無(wú)線扭矩傳感器節(jié)點(diǎn)使用簡(jiǎn)單方便，只需要把傳感器節(jié)點(diǎn)、電池和應(yīng)變片固定在旋轉(zhuǎn)軸上，直接測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸的應(yīng)變值，實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)或路由節(jié)點(diǎn)，使用采集控制軟件內(nèi)的應(yīng)變扭矩轉(zhuǎn)換公式，計(jì)算出扭矩值。對(duì)于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)應(yīng)用，也可以在節(jié)點(diǎn)內(nèi)嵌入轉(zhuǎn)換算法，直接傳輸扭矩值。無(wú)線扭矩傳感器節(jié)點(diǎn)極大地節(jié)約了測(cè)試中由于反復(fù)布設(shè)有線數(shù)據(jù)采集設(shè)備而消耗的人力和物力，無(wú)線數(shù)字信號(hào)傳輸方式消除了長(zhǎng)電纜傳輸和集流環(huán)帶來(lái)的噪聲干擾，整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)具有極高的測(cè)量精度和抗干擾能力。無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)可以組成龐大的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，支持上千個(gè)測(cè)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對(duì)傳感器模擬信號(hào)提取放大，并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。無(wú)線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸。

無(wú)線扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備扭矩、功率測(cè)量和振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，可測(cè)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及功率等參數(shù)，如電機(jī)輸出軸、風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸及螺旋槳軸等。